汽车相关文章

申请《网络预约出租汽车运输证》的车辆

车辆所有人为企业法人的,其名下不得存在未取得合法资质的车辆和驾驶员开展网约车经营服务,且满足以下两项要求:首次申请的申请车辆数应当不少于100辆;再次申请的,名下所有已取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆应当已完成驾驶员注册手续。

2020年01月07日

并首次应用 于宾利汽车内饰设计领域

宾利慕尚长轴距版伦敦特别定制款为富有远见卓识的中国客户倾情匠造, 源自Mulliner之手。该车将精湛技艺与优雅设计有机结合,不断满足客户对于 个性化定制的至高期待。车身外观采用典雅的深天鹅绒红(Black Velvet), 并搭配21英寸Mulliner合金轮毂,无处不彰显着宾利品牌在打造专属超豪华座 驾领域的精深造诣。

2019年12月24日

网通社从零跑汽车官方获得一组T03的设计图

T03的内饰风格简洁大方,空调出风口处同样采用了圆润的设计,中控台处的实体按键较少,液晶仪表和中控屏提升科技感,并支持OTA升级。中控屏下方的储物槽加入弹出式杯架,具备一定的实用性。

2019年12月13日

DX7是目前东南汽车尺寸最大的SUV

东南汽车现有产品线覆盖轿车、SUV以及新能源车市场,其中SUV系列包括2019款DX7、2019款DX3、DX3 EV400以及DX5共4款车型。网上车市从东南汽车官方获悉,东南汽车预计在2020年4月推出DX7改款车型,整体造型以及动力等相较现款会有明显改变;明年9月将发布全新7座旗舰SUV,命名为DX9。其中,全新SUV DX9与长安CS95、广汽传祺GS8、比亚迪唐等车型同级,也是品牌向上发力的关键产品之一。

2019年12月05日

并将在会上分享大众汽车集团对于未来出行的新思考新理念

(专题)本文首发于微信公众号:21世纪经济报道。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

2019年11月17日

新特云商是新特汽车创新零售3.0线下终端拓展店

新特云商是新特汽车创新零售3.0线下终端拓展店,具有轻资产投入少、智能化运营管理以及产品多价格低三大竞争优势。新特E销是新特汽车为提高经销商运营效率、优化运营体验而开发的AI智能管?系统。

2019年11月15日

汽车行业的销量数据环比已现回暖态势:今年三季度

而10月的汽车月度销量数据显示,10月汽车销量增速下滑幅度持续收窄。乘联会数据显示,今年10月狭义乘用车批发销量同比下滑5.9%(1~10月累计下滑10.7%),零售销量同比下滑5.7%(1~10月累计下滑8.3%)。

2019年11月13日

我们为大众汽车品牌带来了新面貌、新性格、新目标

至2025年,大众汽车在中国销售的车型中将有25%至35%的车型为纯电动汽车。同样至2025年,大众汽车在中国的工厂每生产一辆汽车将减少30%的废料排放,并减少30%的能源和水资源消耗。同时,大众汽车在中国将全力支持集团,达成全球范围内车辆整个产品周期中的温室气体排放量减少30%的目标。为了实现这些目标,大众汽车迄今在车辆生产方面正在推进上百个改进项目。对此,冯思翰博士表示:“我们已经与中国政府和能源生产企业开启了相关的讨论。”

2019年11月05日

力帆股份和众泰汽车作为两家上市公司

10月11日早盘,力帆股份股价跌超6%,众泰汽车跌超4%。

2019年10月11日

改变了两千多年来西藏不通公路、没有汽车的历史

从大山走出又回到大山,因为心中不变的理想信念,娇弱的农家女娃成为满腔赤诚的共产党员,成为冲锋在前的第一书记。黄文秀用青春扎根基层、把深情奉献乡土,用短暂而精彩的一生写下了对党和人民的忠诚。

2019年09月23日

e-Palette不仅是一台自动驾驶汽车

随着自动驾驶技术的推进,汽车将不再是传统的汽车,将成为“最终形态的移动设备”。通俗的说,汽车将变为一个移动平台,满足各种需求,由此也将衍生出满足不同需求、截然不同的汽车。

2019年09月17日

立刻出行在今年8月的投诉量是共享汽车行业第一

9月6日,记者再次实地走访,看到公司前台已无人员值班。除了角落里不超过十位员工在闲聊外,公司内仅3名员工在办公。面对记者关于用户押金、公司运营方面等的问题,员工的答复均为并不知情。

2019年09月13日

同时也将庆祝1894年人类历史上第一场汽车比赛

“今年的比赛是特别的一场:我们自己就是冠名赞助商,也是梅赛德斯进入F1的第100场比赛。我们同时要在霍根海姆庆祝赛车运动的125周年。”

2019年09月03日

2019年10月理想汽车即将迎来量产

量产考期临近理想汽车的一位工程师向记者表示,相比较其他车企,理想汽车的进度确实有些慢。

2019年09月03日

来看一下为什么新能源汽车市场可以慢下来

纯电动市场里面,一直有一个争论的焦点:微型车和高级别车型到底哪个是市场刚需?微型车持方的立论依据是动力电池技术瓶颈、充电便利性和使用安全性、特定应用场景等因素;而高级别车型持方的立论依据是电池能量密度的提升速度、老百姓对高级别车型的心理需求等因素。

2019年08月22日