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驾驶车辆-总的来看这款车外观更加大气豪华、内饰虽然变化不大-阿勒泰新闻

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總的來看這款車外觀更加大氣豪華、內飾雖然變化不大,不過配置上得到了較多的升級,動力部分GTE的引進也是一大看點,喜歡這款車的朋友豪情繼續關注我們的相關報道。

在新邁騰上還有一套IQ.DRIVE技術,這套技術包含了泊車、駕駛以及安全三方面輔助功能,可以看成是輔助系統的綜合體。

GTE的系統綜合參數為最大系統功率155kW,最大系統綜合扭矩400Nm,這樣的數據驅動一輛1.75噸的車輛還是夠用的,在GTE(可理解為運動模式)駕駛模式下0-100km/h的加速時間為7.7秒,官方給出的100公里綜合油耗達到了1.8L,90km/h的等速油耗也僅4.9L,確實在性能和經濟性上達到了較好的平衡。

內飾亮點——變化不大,大眾風格明顯

動力亮點——GTE來了GTE作為代表一汽大眾大眾品牌插電混動技術的品牌,與GTI、GDI一脈相承。新邁騰GTE是一汽-大眾大眾品牌首款GTE車型,兼顧了動力性能與經濟節能。

新邁騰是一汽-大眾大眾品牌搭載原廠車聯網的首款車型,無論是與用戶日常駕駛相關的遠程車輛控制和車輛狀態信息,還是用戶在駕駛旅途中有聯網在線服務需求,都能夠通過眾行家提供最及時、最便捷的服務。從人機交互方面,為消費者開啟多維鏈接的現代生活。

外觀亮點總結:可以說國內亮相的這款新車是在海外版的基礎上進行了細節上的修改,令其更受到國內消費者的喜愛,同時豪華感和科技感的營造確實要更加出色。

(圖/文 網通社 高岳)

大眾素來以鮮明的家族特徵著稱,新車在這方面也表現得很明顯,新邁騰內飾變化不是很大,只是在細節上做了一些修改。

內飾總結:相較於現款車型,新車的內飾設計變化並不明顯,只是在細節上做出了調整,提升了內飾的豪華感。

值得一提的是,新邁騰配備的自動駕駛輔助功能號稱是L2+級別的,因為其實現了0-210km/h速域的跟車功能,同時配備了車道保持等功能,可以放心的將車輛交給它自己進行循跡行駛。

車聯網這個詞近幾年十分火熱,畢竟手機等大量設備可以與車輛進行互聯,這也更符合我們現在的使用習慣,新邁騰作為一款2019年亮相的車型自然也會在這方面進行升級。

總結:今天我們的內容中提到的更新也僅僅是簡單的概括,沒有對每項功能進行深入的了解和探究,這畢竟包含了較多的使用類型的體驗環節,我們在以後的試駕內容中會一一為大家介紹。

配置亮點——車聯網與駕駛輔助是亮點

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