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发动机思域-马自达昂克赛拉在绝对的动力上与另外两台车稍有差距-博科资讯

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前兩天我跟大家分享了15萬元可以買的中型車,但其實15萬所在的購車區間選擇範圍是非常廣的,你可以買一些入門級的中型車,也可以買一些高配的緊湊型車,既然之前也跟大家聊了聊15萬可以買那些中型車,那麼我們今天就聊一聊,如果你想享受這種純粹的駕駛樂趣的話,15萬元左右有哪些合資的運動轎車可以選。

動力系統使用的是升級后的創馳藍天1.5L以及2.0L自然吸氣發動機,1.5L發動機最大功率117匹馬力,最大功率148牛米,2.0L自然吸氣發動機最大功率158匹馬力,最大功率202牛米,而在駕駛方面作為東瀛寶馬的萬事得即便是在換裝了扭力梁懸挂之後,面對正常的鋪裝道路時整體的質感也得到了較好的表現。

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總結:聊完這三台車再跟大家聊聊它們都適合什麼樣的人群,萬事得昂克賽拉在絕對的動力上與另外兩台車稍有差距,但是它的動力和操控的表現則非常的線性,所以它更適合那些注重操控樂趣的朋友。相比之下思域的空間和舒適性在這三台車型中更為突出,所以在原廠狀態下的思域可以滿足較多的家用場景。福克斯在這三款車型中的表現更為均衡,但是三缸發動機似乎還是會成為很多消費者的顧慮。

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新款的思域是一台中期改款的車型,所以在外觀並沒有使用過多的調整,只是在增加了一些的熏黑裝飾,另外車輛的尾部還增加了小尾翼以及中置的排氣,重新設計之後的外觀造型要比老款更凶。

本文首發於微信公眾號:30秒懂車。文章內容屬作者個人觀點,不代表和訊網立場。投資者據此操作,風險請自擔。

福克斯是第一批進入國內市場的運動型轎車,當時的它不知道是多少人心中的Dream CAR,而多年之後福克斯在外觀的設計上少了一絲痞氣,大嘴式的進氣格柵加上四眼式的前大燈都是現在非常流行的設計元素,車尾的造型也比前兩代車型看起來更加流暢。

全新一代萬事得3昂克賽拉在外觀的設計上與概念車保持了高度一致,整體造型基本沒有採用鋒利的折線來營造運動感,而是使用曲面以及線條勾勒營造動感,中網依舊是採用了經典的盾形設計,而前大燈以及尾燈的設計我認為是新車的點睛之筆,尤其是尾燈內部的造型設計。

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內飾的造型設計也是非常新穎,儀錶台是採用了上下分層的設計,儀錶盤兩側的出風口同樣非常的新穎,這樣的設計基本上只有在超跑上才能看見,配置上在同級別車型中表現中規中矩。

動力系統採用了1.5L自然吸氣以及1.0T和1.5T渦輪增壓發動機,發動機1.5T發動機最大功率174匹馬力,最大扭矩243牛米,而整體的駕駛感受並不是一味的追求運動,它也可以保證一定的舒適性畢竟它還是一台家用車。

內飾的層次感上雖然比上一代車型好很多,但是和昂克賽拉相比還有一定的差距,配置方面支持主動剎車、懸浮式中控大屏等等。

動力系統採用的是1.0T以及1.5T的渦輪增壓發動機,1.5T發動機最大功率177匹馬力,最大扭矩220牛米,傳動系統採用了6速手動變速箱以及CVT變速箱,動力系統的表現絕對對得起它這個誇張的外觀,但懸挂系統還是會稍稍有一些偏舒適,另外最重要的一點在這三款車型中只有它的高功率版本車型配備了手動變速箱,所以也是手動變速箱粉的福音。

內飾的設計與老款的車型保持了一致的設計,包括它的儀錶盤、座椅我認為都足夠的有設計感,高配車型會配備Honda CONNECT以及Honda SEENSING兩套智能系統。

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